menu_open Columnists
Okan Altan

Okan Altan

Ekonomim

We use cookies to provide some features and experiences in QOSHE

More information  .  Close

Neden Macarlara öncelik?..

Gümrük Birliği belirsizliği gibi birincil sebeplerle BYD; tarife koruması, entegre Ar-Ge ekosistemiyle siyasi istikrar sunan Macaristan’da...

12.06.2026 10

Ekonomim

Okan Altan

Opel’in güç merkezi, Türkiye

Türkiye, Opel için stratejilerin hayat bulduğu, geleceğin test edildiği bir coğrafya haline geldi. Almanya ve İngiltere gibi geleneksel...

22.09.2025 30

Ekonomim

Okan Altan

Almanya ofansı

Bir tarafta dün gece milli basketçilerimizin Almanya karşısındaki müthiş ofansı, diğer tarafta Togg’un Avrupa’ya ayak basan SUV modeli ve...

15.09.2025 10

Ekonomim

Okan Altan

Yeni bir şafak

Türkiye, yalnızca üretim kapasitesiyle değil; mühendislik kabiliyeti, teknoloji vizyonu ve küresel pazarlardaki iddiasıyla yeni bir değerler...

08.09.2025 20

Ekonomim

Okan Altan

Yumuşak ve sessiz güç

Çin, artık yalnızca ekonomik ve askeri kapasitesiyle değil, kültürel üretim alanlarında da görünürlük kazanarak küresel algıyı...

01.09.2025 20

Ekonomim

Okan Altan

Otomobilin finansal başkalaşımı: 26 milyon dolarlık Ferrari bir rekordan fazlası

Önceki hafta Monterey Otomobil Haftası kapsamında RM Sotheby’s tarafından gerçekleştirilen müzayedede, The Ferrari Foundation...

25.08.2025 20

Ekonomim

Okan Altan

Hacim kaldıracı

Elektrikli araç piyasasında her markanın kendine has bir oyun planı var. Kimisi teknoloji vitriniyle öne çıkıyor, kimisi tasarımın...

18.08.2025 20

Ekonomim

Okan Altan

Soğuk savaş; Avrupa’nın krizi, Türkiye’nin çelişkisi

Avrupa’daki dönüşüm krizi, kaçınılmaz biçimde buraya da yansıyacak. Zira Türkiye’nin otomotiv ihracatının p’inden fazlası AB’ye...

11.08.2025 20

Ekonomim

Okan Altan

Yeni kaptan

Bu aralar Renault’dan çok bahsediyoruz; fakat, Türkiye’deki üretimi ve teşkilatı da yakından ilgilendiren dev otomotiv grubunun attığı...

04.08.2025 20

Ekonomim

Okan Altan

Elveda %10

AB'nin 2035’te içten yanmalı motorlu araçları yasaklama planı, demokratik meşruiyetten yoksun ve toplumsal gerçekliklerden kopuk bir "duyuru"...

28.07.2025 20

Ekonomim

Okan Altan

Dijital çağın rekabet kalkanı

Otomotiv endüstrisi, tarihinin en büyük dönüşümünü yaşarken, köklü markaların bu değişime adaptasyonu, sadece mühendislik...

21.07.2025 20

Ekonomim

Okan Altan

Kritik adımlar

2025’in ilk yarısında 20 milyar dolarlık ihracat hacmine ulaşarak dış ticaret dengesinde yine lider konumda yer alan Türkiye otomotiv...

14.07.2025 20

Ekonomim

Okan Altan

Yapay zekâyla üretim

Otomotiv endüstrisi yalnızca elektrikli dönüşüme değil, aynı zamanda dijitalleşmeyle rekabet üstünlüğü kazanma yarışına girmiş...

07.07.2025 20

Ekonomim

Okan Altan

Hafızayla Yarışmak: ‘Geçmişi olmayanlar, geleceği oluşturamaz’

Elektrikli mobilite devriminin ortasında, sektöre sonradan giren Çinli markalar hızla teknoloji, fiyat ve tasarım alanlarında pozisyon...

30.06.2025 10

Ekonomim

Okan Altan

Renault’dan Pinault’ya; Avrupa otomotivinin sessiz krizi

Avrupa otomotiv endüstrisi, içinden geçtiği yapısal dönüşüm kadar sessiz bir liderlik krizine de sahne oluyor. Tam yeni Futurama...

23.06.2025 30

Ekonomim

Okan Altan

Aklın yolu

Lucid Gravity, Tesla Cybertruck, Cadillac Escalade IQ ya da GMC Hummer EV… Bugünün elektrikli rüyalarını süsleyen bu dev araçlar,...

16.06.2025 20

Ekonomim

Okan Altan

Türkiye, tramplen mi?

Sadece bizim otomotiv pazarımızda değil, son yıllarda Güney Asya hatta Avrupa pazarlarında bile dikkat çeken başarı hikayelerinden biri,...

26.05.2025 20

Ekonomim

Okan Altan

Performansın değişimi

Yılın ikinci çeyreğiyle birlikte Türkiye’deki otomobil markaları müthiş bir rekabete, pazar paylarını yükseltme savaşına, en iddialı...

19.05.2025 20

Ekonomim

Okan Altan

Yeniden yeni oyuncu

BEV’lerin yüzde 13’e ve PHEV’lerin de yüzde 6’ya doğru pay aldığı otomotiv sektörü, artık tartışmasız şekilde “gelecek...

12.05.2025 10

Ekonomim

Okan Altan

Herkes Çinli olmak istiyor

  En zarif station wagon’lardan, iri arazi araçlarına ve şık lüks SUV'lara kadar 163’ü dünya prömiyeri olmak üzere tam 1.366 yeni...

05.05.2025 20

Ekonomim

Okan Altan

Bizim gibi değil

Rapçi Kendrick Lamar’ın “Not Like Us” şarkısının sözlerini mırıldanarak; “bizlerden çok uzak” bir dev pazarın, otomotiv...

28.04.2025 20

Ekonomim

Okan Altan

Marka çeşitliliğinden stratejik üretime

1968 yılında kurulan ve 1971’den bu yana Türkiye’nin üretim ve ihracat haritasında temel taşı konumunda olan Tofaş, şimdi yapısal...

21.04.2025 10

Ekonomim

Okan Altan

Her 5 Ford’tan 1’i bizden

Artık tüm Ford’un yüzde 20’si, Otosan!.. Üstelik, Ford’un yelpazesindeki yedi elektrikliden dördü de, bizimkilerin üretimi!.....

14.04.2025 10

Ekonomim

Okan Altan

Bangkok örneği

Trump’ın açıkladığı ekstrem gümrük tarifeleri tüm dünyayı sarsarken, Çin Ticaret Bakanlığı, Avrupa Birliği ile elektrikli araç...

07.04.2025 20

Ekonomim

Okan Altan

Eskisi gibi değil

Markaların eski isimlerle yeni arayışlara girmesi ve bunların bazılarının da çok tutmasını çok konuşmaya başladık… VW’nin Scout’u,...

24.03.2025 10

Ekonomim

Okan Altan