Sadece bizim otomotiv pazarımızda değil, son yıllarda Güney Asya hatta Avrupa pazarlarında bile dikkat çeken başarı hikayelerinden biri, SAIC’in batmak üzereyken İngilizlerden Rover ile birlikte satın aldığı MG markasına ait. Dört yıl önce yalnızca elektrikli ZS EV modeliyle yollarımıza Çin üretimi olarak geri dönen marka, bugün benzinli ve elektrikli ürün gamıyla Türkiye’de 40 bin adede ulaşan bir satış başarısına imza attı. Şimdi ise D-segmenti MG7 modeli ile direksiyonunu ekonomik seçeneklerden premium seviyeye çeviriyor ve yolculuğunda önemli bir kilometre taşını geçiyor.

MG7’nin Avrupa’dan önce ilk çıkışının Türkiye’de yapılması, Türkiye’nin Çinli otomotiv devi SaC açısından yalnızca bir pazar değil, aynı zamanda stratejik bir sıçrama tahtası olarak konumlandığını gösteriyor. Doğan Trend Otomotiv CEO’su Kağan Dağtekin ve Genel Müdür Yardımcısı Uğur Sakarya’nın aktardığına göre, Türkiye pazarındaki büyüme rakamları bu stratejiyi destekler nitelikte… Yalnızca son iki yılda satışlar 10 kat artarken, Ekstra vergiler ve Çinlileri durdurma şartnamelerine rağmen 2024’te 17 bin adetleri geçmiş. Bu da, Türkiye’yi........

© Ekonomim