Yeni kaptan
Bu aralar Renault’dan çok bahsediyoruz; fakat, Türkiye’deki üretimi ve teşkilatı da yakından ilgilendiren dev otomotiv grubunun attığı her adım, yakından izlenmeli…
Elektrikli dönüşüm baskısı, Çin menşeli rekabetin yıkıcılığı ve AB regülasyonlarının kesintisiz baskısı altında yön arayan Renault Grubu, direksiyonu 23 yıllık şirket emektarı François Provost’a teslim etti. Provost’un OYAK-Renault ve MaS Yönetim Kurullarındaki görevleri nedeniyle Türkiye’yi de yakından tanıması, bölgesel etkileri açısından ayrıca dikkat çekici. İlk açıklamaları, panik bir frenleme yerine mevcut stratejilerin derinlemesine, operasyonel sıkılıkla radikal verimlilik ilkeleriyle hızlandırılacağını ortaya koydu.
Selefi Luca de Meo’nun “Renaulution” vizyonunu temel alan yeni dönem, maliyet disiplini ve hız ekseninde şekillenecek. Grubun kârlılığını koruyarak fırtınadan sağ çıkması için geliştirilen stratejik reçete; ürün geliştirme döngüsünü tüm projelerde 24 aya sabitleyerek pazara giriş süresini kısaltmayı ve maliyetleri düşürmeyi hedefliyor.........
© Ekonomim
