Die Ablachtalbahn zu reaktivieren, hat durchaus Potenzial. Würde in Mühlingen aber auch Änderungen mit sich bringen. Das zeigte sich einmal mehr im Gemeinderat. Denn in der jüngsten Sitzung präsentierte Christian Wieder vom Verkehrswissenschaftlichen Institut in Stuttgart die Kosten-Nutzen-Analyse, die zur Reaktivierung der Ablachtalbahn durchgeführt worden war. Auch die beiden Bürgermeister Arne Zwick aus Meßkirch und Severin Rommeler aus Sauldorf waren gekommen, um den Gemeinderäten als Betreiber der Infrastruktur Rede und Antwort zu stehen.

Aktuell wird diese noch überwiegend touristisch und für den Güterverkehr genutzt. Zu Beginn des Projekts Reaktivierung hatte sich die Gemeinde Mühlingen an einer zu 75 Prozent vom Land geförderten Machbarkeitsstudie beteiligt. Mit dem Ja zum eigenen Mühlinger Bahnsteig, das der Rat damals gegeben hatte, zeigten Räte und Gemeinde auf, dass sie den Mehrwert, der allen Generationen durch eine Reaktivierung entstehen würde, erkannt haben. Verbunden war damit auch die Zusage, sich jährlich mit 5500 Euro zu beteiligen sowie mit einer Einmalzahlung in Höhe von 30.000 Euro.

Denn bei einer Reaktivierung der Strecke würde sich der Pendlerverkehr aus dem Bereich Meßkirch, Sauldorf und Mühlingen in Richtung See........

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