Da Pistoia i Frecciarossa per il tunnel sotto la Manica

L’Alta velocità Parigi-Londra sarà una realtà a partire dal 2029. Il sindacato all’azienda: «Hitachi lavori con noi al futuro. Creiamo un mix generazionale, servono ingegneri»

PISTOIA. I nuovi Frecciarossa destinati anche al futuro collegamento tra Parigi e Londra, attraverso il tunnel della Manica, nasceranno a Pistoia. La novità è emersa dal direttivo della Fim Cisl nello stabilimento Hitachi Rail di via Ciliegiole: il gruppo Fs, attraverso Trenitalia France, ha affidato a Hitachi Rail una commessa per 19 treni ad alta velocità destinati a rafforzare la presenza francese del gruppo ferroviario italiano e a preparare il progetto sulla Manica.

I convogli saranno realizzati a partire dal 2027 e avranno una configurazione nuova rispetto ai Frecciarossa attualmente in servizio. Andranno a potenziare i collegamenti Parigi-Milano, Parigi-Lione e Parigi-Marsiglia e saranno predisposti anche per il futuro servizio Parigi-Londra. L’obiettivo del gruppo Fs è far partire quest’ultima relazione nel 2029, entrando così in un mercato che oggi ha un solo operatore: i collegamenti passeggeri ad alta velocità attraverso il tunnel della Manica sono infatti effettuati da Eurostar. Il progetto di Trenitalia France richiede ancora verifiche tecniche, autorizzazioni e l’accesso alle reti ferroviarie francese e britannica ma la data per l’entrata in servizio è stabilita: 2029.

La nuova commessa rientra nel piano di........

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