Hace tres semanas arrancó la temporada 2026 de Fórmula 1 y, como cada año, me senté delante del televisor con la misma mezcla de expectación y nerviosismo que siento al abrir la primera reunión de la semana. No es casual. Con los años he descubierto que pocas disciplinas se parecen tanto a dirigir una empresa como pilotar un monoplaza, o mejor dicho, como gestionar el equipo que hay detrás. Porque en la F1, al igual que en los negocios, rara vez gana el más rápido. Gana quien mejor decide, se adapta y tiene una organización capaz de funcionar bajo presión.

Esta temporada es especialmente reveladora. La nueva regulación técnica ha cambiado las reglas del juego con motores más eficientes, aerodinámica distinta y combustibles sostenibles. Equipos que dominaban hace poco ahora luchan por puntuar, mientras otros se han reinventado. Mercedes, tras años a la sombra de Red Bull, ha vuelto a lo más alto con dos victorias en las primeras dos carreras. No lo ha conseguido fichando al piloto más caro del mercado ni copiando a otros, sino........

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