Ist Volkswagen überhaupt noch wichtig? Interessieren sich die Chefs der chinesischen Autokonzerne BYD , SAIC oder Geely dafür, was in deutschen Medien über den „Konkurrenten“ aus Deutschland berichtet wird? Liest Tesla-Chef Elon Musk noch immer das Handelsblatt?

Wenn ja, dürften sich allesamt in den vergangenen Tagen herzlich amüsiert haben. Das tagelange Gezerre um einen Kompromiss zum geplanten Sanierungspaket – dem ja schon ein monatelanges Gefeilsche vorausgegangen war – ist für einen vermeintlichen Weltkonzern unwürdig. Und der Kompromiss, auf den sich der Aufsichtsrat am Donnerstagabend dann doch noch einigte, wird der Konkurrenz aus China und Amerika keine Furcht einjagen.

Auf den........

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