Klar, verheißungsvoll klingen die Begriffe natürlich. Tankrabatt, Spritpreisdeckel, und der arme deutsche Autofahrer scheint gerettet. Das Leid für ihn ist ja auch so groß: Benzin und Diesel kosten seit Wochen deutlich mehr als zwei Euro pro Liter. Irankrieg sei Dank.

Anfangs hatten Bundesregierung und Koalition noch betont, keinesfalls in die Preise eingreifen zu wollen. Doch die Aussicht auf ein schnelles Ende des Kriegs, sinkende Ölpreise und damit Entspannung an den deutschen Tankstellen schwindet. Der Druck steigt, gerade aus den wahlkämpfenden Landesregierungen. Die Bundesregierung droht ihr eigenes Versprechen nicht durchzuhalten.

Die Spritpreis-Taskforce der Koalition hat am Freitag eine Reihe von Prüfungen angekündigt, darunter Spritpreisdeckel und Tankrabatt. Beschlossen ist davon noch nichts. Aber jeder weiß: Was in der Politik einmal seinen Weg auf Papier gefunden hat, ist danach kaum wieder vom Papier wegzukriegen.

Entlastungspaket für hohe Spritkosten: Koalition prüft direkten Preiseingriff

Anfangs hatten Bundesregierung und Koalition noch betont, keinesfalls in die Preise eingreifen zu wollen. Doch die Aussicht auf ein schnelles Ende des Kriegs, sinkende Ölpreise und damit Entspannung an den deutschen Tankstellen schwindet. Der Druck steigt, gerade aus den wahlkämpfenden Landesregierungen. Die Bundesregierung droht ihr eigenes Versprechen nicht durchzuhalten.

Die Spritpreis-Taskforce der Koalition hat am Freitag eine Reihe von Prüfungen angekündigt, darunter Spritpreisdeckel und Tankrabatt. Beschlossen ist davon noch nichts. Aber jeder weiß: Was in der Politik einmal seinen Weg auf Papier gefunden hat, ist danach kaum wieder vom Papier wegzukriegen.

Entlastungspaket für hohe Spritkosten: Koalition prüft direkten Preiseingriff

Hinter den netten Begriffen Spritpreisdeckel und Tankrabatt verbergen sich direkte Eingriffe in die Preisbildung für Kraftstoffe, im ersten Fall durch einen anpassbaren Höchstpreis, im zweiten Fall durch gesenkte Steuern. Beides wäre ähnlich fatal.

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