Llegó el día tensamente esperado: el día del fin de la subvención al consumo de diésel en Bolivia y su nivelación a precios internacionales. Otra vuelta de tuerca a la creciente asfixia energética que afecta al país y que trae un fantasma cada vez más cercano y temible: un colapso energético con graves consecuencias sociales, políticas y económicas. Frente a esa especie de Titanic en curso de colisión, sería bueno saber qué medidas de contingencia se están trabajando. Demagogos, “analistas”, consultoras expertas en cálculos de reservas y las propias petroleras engañaron al país haciendo creer que energéticamente no se hundiría en décadas, sino siglos.

¿Y ahora, habrá la posibilidad de que los políticos den muestras de grandeza y se desarrolle una política de Estado frente a semejante riesgo? La crisis de la hiperinflación de 1985 podría quedar chica frente a una crisis de esa naturaleza en lo que hoy es Bolivia. ¿Podemos imaginar el efecto multiplicador de un alza global en el precio de los hidrocarburos? Porque todo apunta a que se avanza hacia ese fin para satisfacer las condiciones que el Fondo Monetario Internacional puso para conceder préstamos al país.

Basta tan sólo recordar los momentos más críticos del escándalo de la “gasolina basura” o los que se vivió cuando los bloqueos carreteros se multiplicaron. A ello sumémosle caídas abruptas, recurrentes y a veces prolongadas del servicio de electricidad. Eso sucede no sólo en países ya estigmatizados por sus respectivas crisis, como Cuba, Yemen, Sudán y, en algún momento, Ecuador e Indonesia. Eso es “normal” en algunas regiones de Bolivia a las que la pasada bonanza del gas llegó tan sólo a nivel decorativo.

Es el caso específico de los departamentos de Beni y Pando que no fueron interconectados al Sistema Integrado........

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