menu_open Columnists
We use cookies to provide some features and experiences in QOSHE

More information  .  Close

Ovo nisu obični brodovi: Najluđa plovila na svetu mogu da nose 100.000 tona i podižu čitave platforme

17 0
sunday

Kada pomislimo na ogromne brodove, najčešće zamišljamo kontejnerske brodove koji prevoze hiljade kontejnera ili tankere koji plove između kontinenata.

Međutim, postoje brodovi, megastrukture,  koji izgledaju kao da su izašli iz nekog naučnofantastičnog filma.

Njihov posao nije da prevoze putnike, već da na otvorenom moru rade ono što bi bilo gotovo nemoguće uraditi sa kopna. Neka mogu da prevezu čitave naftne platforme, druga podižu konstrukcije teške više hiljada tona, dok specijalizovani brodovi kilometrima polažu cevi po morskom dnu.

Ovo su neki od najneobičnijih i najimpresivnijih brodova koji postoje.

Pioneering Spirit može da podigne čitavu platformu

Ako postoji brod koji opravdava opis „najluđi“, to je Pioneering Spirit.

Dugačak je 382 metra, širok oko 124 metra i projektovan je tako da može da prevozi, postavlja i uklanja ogromne konstrukcije na moru. Posebno je zanimljiv njegov neobičan oblik, sa velikim otvorom između prednjeg dela trupa.

Zato što se između dva dela broda može smestiti čitava konstrukcija.

Pioneering Spirit može da podigne gornji deo offshore platforme, takozvani topside, težak do 60.000 tona, dok može da podigne i donje konstrukcije platformi težine do 20.000 tona. Može da polaže i ogromne cevovode na morsko dno.

Umesto da se ogromna platforma sastavlja deo po deo usred mora, pojedini delovi mogu da budu pripremljeni na kopnu, a zatim jednim potezom postavljeni na konstrukciju.

Samo ime broda zvuči kao naziv svemirskog broda, ali njegova tehnologija je potpuno stvarna.

Sleipnir ima dve ogromne dizalice

Ako vam Pioneering Spirit izgleda neverovatno, pogledajte Sleipnir.

Ovaj polupotopni brod dizalica ima dve ogromne dizalice, od kojih svaka može da podigne do 10.000 metričkih tona. Zajedno imaju kapacitet podizanja od 20.000 tona.

Sleipnir je dug 220 metara, širok 102 metra, a njegov gaz može da se menja između 12 i 32 metra. Kada treba da podigne veoma težak teret, deo broda može da se spusti dublje u vodu, čime se........

© Danas