L’ipotesi inserita di recente nel Piano nazionale aeroporti. L’assessore Casillo dubbioso: «Quali i tempi?». Ma Zinzi (Lega): «Gestione a Enac»

«Capodichino non riuscirà a contenere il flusso di traffico in aumento. Pontecagnano, in difficoltà, sarà destinato ai voli low cost. Grazzanise può essere la soluzione». È quanto è emerso da uno studio commissionato da Confindustria Caserta alla società di consulenza Steer. 

Confindustria Caserta vuole vederci chiaro e ha promosso uno studio di pre fattibilità per verificare se davvero ci sono le condizioni per realizzare il nuovo scalo aeroportuale di Grazzanise, da poco tempo reinserito, ad opera del governo, nel Piano nazionale aeroporti 2025/2035. 

Un obiettivo già perseguito trent’anni fa, quando l’Enac aveva individuato Grazzanise come hub intercontinentale nella previsione di contenere il traffico su Capodichino, ormai destinato a city airport.Ora, dopo trent’anni, si ricomincia. «Si tratta di uno studio fondato su dati oggettivi che intende essere una base solida per l’avvio di un dibattito tra istituzioni, stakeholder e attori regionali e nazionali — hanno spiegato il presidente........

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