Tam da beklenildiği gibi oldu. Aslında iyi de oldu.

Giresun şehiriçi transit karayolu geçişi sorununu böyle sıradan bir projeyle geçiştirmeye çalışıyorlardı. Sorunu çözdük diyeceklerdi ama aslında daha karmaşık hale getireceklerdi. Müjde vereceklerdi ancak sorun çözüme kavuşmuş olmayacaktı.

Bir kere, yapılması çok gerekli olan çevre yolunu ötelemiş olacaklardı.

Dal Çık yaparak şehri rahatlattık, daha ne istiyorsunuz diyeceklerdi.

Sorunu çözmüş siyasetçi pozuna bürünüp yaptık işte havasında olacaklardı.

Dal Çık işi zaten en başından yanlıştı. Çevre yolu isteyen Giresun’a verilmiş bir sus payıydı. Doğruluğu yanlışlığı kimsenin umurunda değildi.

Biz en başından bu projeye karşı çıkarken teknik nedenlerini de sıralamıştık. Bunların başında gelen, deniz kotundan 4- 5 metre aşağıda oluşacak yolun geçirimli zemin nedeniyle denizden su alabileceği endişesiydi.

İkinci neden ise çok yağış alan bölgelerde dal çıklara yağmur sularının dolarak ulaşımı aksatacağıydı. Denizden düşük olduğu için de bu suların boşaltımının kolay olmayacağıydı.

Tip projelerin yağış almayan bölgelerde kullanımının daha verimli olacağı gerçeğini paylaşmış, Anadolu’da bile zaman zaman su birikmelerinin yaşandığını dile........

© Yeşilgiresun