Silverstone; yüksek hızlı virajları, hızlı yön değişimleri (özellikle de Sutton, Maggotts/Becketts isimli virajları) ve uzun düzlükleriyle motor gücünün yanında aerodinamik dengenin ön plana çıktığı 5,9 km'lik uzun bir pisttir. Toprak Razgatlıoğlu’nun WorldSBK’den gelen temel gücü, sert frenaj olan TOPRAKLAMA ve geç viraj girişleridir. Ancak Silverstone gibi akan, viraj içi hızının kritik olduğu pistlerde MotoGP M1 paketinin arka tutuş ve ivmelenme zafiyetleri hissedilir. M1 güç dengesi, Yamaha paketinin rakiplerine kıyasla düzlük hızı ve viraj çıkışı ivmelenmesindeki eksiklikleri, kalkışta geride kalan sürücülerin ön gruptaki havaya girmesini zorlaştırıyor.

1. Raúl Fernández (Trackhouse Aprilia) 0:39:45.930 ile kariyerinin son derece önemli bir performansına imza atarak Silverstone’da damalı bayrağı ilk sırada gördü.

2. Jorge Martín (Aprilia) ikinci sırayı alarak şampiyonluk yolunda kritik puanları hanesine yazdırdı.

3. Marco Bezzecchi (Aprilia) istikrarlı temposunu koruyarak podyumu tamamladı.

14. Toprak Razgatlıoğlu (Prima Pramac Yamaha) damalı bayrağı pist üstünde 15. sırada geçen temsilcimiz, Fabio Quartararo’ya uygulanan ceza sonrasında 14. sıraya yükseldi ve Dünya Şampiyonası hanesine 2 puan daha ekledi. MotoGP'nin modern kurallarında ön lastik basınç sınırları yarış temposunu doğrudan belirliyor. Ön gruptan uzakta,........

© Yeniçağ