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Francesco RamellaIl Fatto Quotidiano |
Gli scienziati dell'Onu dicono esplicitamente che gli scenari più estremi sulle conseguenze del riscaldamento climatico sono irrealizzabili. Ma c'è...
Sbagliato “punire” le quattro ruote per ridurre smog e incidenti
Mi facesti comprendere che, se quanto ci raccontano i Vangeli è vero, se Cristo è veramente risorto, cambia tutto. E non solo per il dopo
A dicembre la Corte dei Conti italiana ha bocciato il Ponte sullo Stretto. A gennaio quella europea ha fatto copia-incolla per le grandi opere...
È morto il sociologo Ehrlich, che nel 1968 prevedeva la fine del mondo se la popolazione non avesse smesso di crescere
Negli ultimi anni nella rete spagnola ad alta velocità sono entrati nuovi operatori. Ma le esperienze passate nel settore ferroviario e in...
L’ossessione di Mario Tozzi per l’apocalisse climatica causata dal liberismo gli impedisce di vedere i benefici dell’abbondanza di energia
Mentre la rete stradale ha rappresentato per l'Italia un ottimo investimento, per le ferrovie è accaduto il contrario: da oltre un...
Così il perverso sistema scientifico-mediatico che sui temi ambientali tende a incentivare gli articoli più eclatanti (per non dire incredibili)...
L'ex presidente di Elettrictà Futura dice che “il cambiamento climatico crea danni insostenibili per l’economia”, in...
Non riusciremo a contenere l'aumento delle temperature sotto i 1,5 °C, ma il mondo è sempre più vivibile e non fa il caldo previsto anni fa
Per il Financial Times se i progressisti non procreano il mondo diventerà conservatore e inquinato. Sciocchezze. Più persone vuol dire più innovazione
Un po' di dati sull'opera eco-friendly realizzata in Trentino coi fondi Pnrr. Uno spreco di risorse senza significativi benefici ambientali
Sul riscaldamento globale meno allarmi e più dati. Ridurre le emissioni comporta oggi costi più alti e minore disponibilità di...
Il mondo va verso un nuovo record di produzione di cereali ma i media lamentano la diminuzione del cibo travisando uno studio di Nature
Il provvedimento ha costi di gran lunga superiori ai benefici. Le emissioni pro-capite dell’Italia sono tra le più basse in Europa. Numeri e grafici
Nella capitale francese non "si respira un'aria nuova" grazie alla sindaca. In realtà le emissioni diminuiscono ovunque
Il contributo di Francesco Ramella per il Lisander, il substack nato dalla collaborazione tra Tempi e Ibl, in reazione ad un saggio di Corrado Clini...
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