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Una notizia “cattiva” e due buone sui cambiamenti climatici

Non riusciremo a contenere l'aumento delle temperature sotto i 1,5 °C, ma il mondo è sempre più vivibile e non fa il caldo previsto anni fa

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Francesco Ramella

Finalmente anche a sinistra si accorgono che bisogna fare figli

Per il Financial Times se i progressisti non procreano il mondo diventerà conservatore e inquinato. Sciocchezze. Più persone vuol dire più innovazione

08.09.2025 10

Francesco Ramella

Costosa, inutile, poco green. Controcanto alla “Funivia delle mele”

Un po' di dati sull'opera eco-friendly realizzata in Trentino coi fondi Pnrr. Uno spreco di risorse senza significativi benefici ambientali

Francesco Ramella

Decarbonizzazione: occorre fare bene, non fare presto

Sul riscaldamento globale meno allarmi e più dati. Ridurre le emissioni comporta oggi costi più alti e minore disponibilità di...

Francesco Ramella

A letto senza cena per colpa del clima? No

Il mondo va verso un nuovo record di produzione di cereali ma i media lamentano la diminuzione del cibo travisando uno studio di Nature

Francesco Ramella

Limitare la circolazione delle auto Euro 5 diesel non serve a molto

Il provvedimento ha costi di gran lunga superiori ai benefici. Le emissioni pro-capite dell’Italia sono tra le più basse in Europa. Numeri e grafici

17.06.2025 30

Francesco Ramella

A Parigi l’aria è meno inquinata grazie ai divieti per le auto? No

Nella capitale francese non "si respira un'aria nuova" grazie alla sindaca. In realtà le emissioni diminuiscono ovunque

Francesco Ramella

Politiche climatiche: non ci sono pasti gratis

Il contributo di Francesco Ramella per il Lisander, il substack nato dalla collaborazione tra Tempi e Ibl, in reazione ad un saggio di Corrado Clini...

Francesco Ramella

Ferrovie e nazionalizzazioni in Gran Bretagna

Il bilancio della privatizzazione in Regno Unito non sembra essere così negativo, in base ai dati riguardo la sicurezza, i prezzi dei servizi e...

Francesco Ramella

Incendi e cambiamento climatico: molta utopia e poco realismo

Come si è visto in California, dare sempre la colpa al climate change svia l'attenzione da ciò che si potrebbe e dovrebbe fare. Gestione delle...

Francesco Ramella

Milei, antiabortista e libertario. Non c’è contraddizione

La posizione del presidente argentino sull'interruzione di gravidanza è coerente con la sua visione della società. Intanto i numeri dell'economia...

Francesco Ramella

Sicurezza stradale e nuovo Codice: un bicchiere mezzo pieno

L’inasprimento delle sanzioni avrà ricadute positive per la sicurezza, ma si può fare ancora meglio se si guarda a cosa accade in altri paesi...

Francesco Ramella

L’alluvione a Valencia e la catastrofe dell’informazione

Il disastro in Spagna non è "senza precedenti". Breve catalogo delle analisi sbagliate lette nei giorni scorsi

Francesco Ramella

Riforma delle accise? Gli automobilisti pagano già troppe tasse

Giorgetti parla di "sussidi ambientalmente dannosi" riferendosi ai minori tributi che gravano sul gasolio rispetto alla benzina. Non è proprio così

Francesco Ramella

Brebemi e le altre: per le infrastrutture serve il mercato, non i salvataggi di Stato

Se i pedaggi di un'autostrada non ripagano i costi non ci sono alternative all'intervento statale? No, come insegnano la Thatcher e l'Eurotunnel

Francesco Ramella

Caro Sala, non serve estendere l’Area C a Milano per far quadrare i conti

Secondo il sindaco a sistemare il bilancio dovrebbero essere indistintamente tutti i contribuenti italiani. Ma invece di cercare nuove forme di...

Francesco Ramella

Troppo comodo fare i ferrovieri con i soldi degli altri

Nonostante Salvini, il ministro Giorgetti vuole tagliare il sussidio statale di 55 milioni per chi movimenta merci sui binari. E fa bene, ecco perché

Francesco Ramella