Neunundachtzig Millionen Fahrräder stehen in Deutschland. Das sind mehr als in jedem anderen Land Europas, mehr als Einwohner. Und trotzdem – oder vielleicht genau deshalb – traut sich die Politik nicht, das Fahrrad ernstzunehmen.

Dabei wäre die Diagnose simpel. Wer nach Amsterdam oder Kopenhagen fährt, versteht das Problem sofort: Dort steigen doppelt so viele Menschen aufs Rad wie hierzulande. Kein Klima erklärt das, keine Mentalität. Die Niederlande haben nach dem Ölschock 1973 eine politische Entscheidung getroffen – Autos aus den Innenstädten, Geld in Radwege, konsequent über Jahrzehnte. Heute legen die Niederländer pro Kopf fast doppelt so viele Kilometer auf dem Rad zurück wie die Deutschen. Das Fahrrad ist dort kein alternatives Verkehrsmittel, sondern das Selbstverständliche. Was den Unterschied macht, ist nicht Fahrradbegeisterung. Es sind Jahrzehnte politischer Arbeit und politischen Willens. Beides fehlt........

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