Nachdem die Großherzogliche Badische Hauptbahn von Mannheim über Heidelberg, Karlsruhe, Freiburg und Basel 1856 entlang des Hochrheins Waldshut erreicht hatte, expandierten entlang der Bahnstrecke zahlreiche Industriebetriebe oder siedelten sich neu an. Alle Industriebetriebe und handeltreibende Firmen hatten einen eigenen Gleisanschluss oder zumindest eine Lagerhalle im Bahnhofsumfeld. Die großen Firmen hatten und haben zum Teil bis heute ein umfangreiches eigenes Eisenbahnnetz mit eigenen Lokomotiven und auch Güterwagenmaterial innerhalb der Industriegleisanlagen. Vor allem in Grenzach und Rheinfelden ist dies auch heute noch zu sehen.

Robert Gerwig eröffnet 1859 Brücke zwischen Waldshut und Koblenz

Auch die einst zwischen Waldshut und Tiengen ansässige Firma Lonza hatte eine recht große Industriebahn, deren ehemalige Abzweigung mit Gleisstumpf bis heute der Stadt Waldshut-Tiengen gehört. Am 18. August 1859 wurde mit der Eröffnung der von Eisenbahnpionier Robert Gerwig (2. Mai 1820 bis 6. Dezember 1885) gebauten Brücke zwischen Waldshut und Koblenz/Schweiz auch die erste vom Badischen Herzogtum ausgehende internationale Eisenbahnverbindung geschaffen. Niemand Geringeres als Robert Gerwig war für den Bau dieser deutschlandweit ersten Eisenbahnbrücke über den Rhein der verantwortliche Bauingenieur.

Robert Gerwig baut........

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