Fi-Pi-Li, svolta storica: cos’è Toscana Strade – La società voluta dalla Regione per mettere fine a cantieri e incidenti

Numeri e cifre della manovra voluta dal consiglio regionale per la gestione della grande arteria: ecco tutti i dettagli

FIRENZE. Fi-Pi-Li, strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno, una delle più importanti arterie della Toscana percorsa ogni giorno in media da 50mila veicoli – auto e camion – tra cantieri, incidenti e ingorghi. Una situazione insostenibile che si protrae da decenni (l’opera venne realizzata oltre trent’anni fa in vista di Italia 90), alla quale oggi la giunta regionale presieduta da Eugenio Giani vuole porre rimedio grazie alla società in house “Toscana Strade”. Lo ha ribadito venerdì 11 settembre il presidente insieme all’assessore a Infrastrutture per la mobilità, logistica, viabilità e trasporti Filippo Boni.

A oggi la gestione della superstrada è frammentata tra più enti: alla Città Metropolitana di Firenze, per conto delle Province di Pisa e Livorno, la competenza tecnico-amministrativa; alla Regione, proprietaria dell’infrastruttura, sono in capo gli investimenti. Secondo la giunta un soggetto unificato, responsabile di manutenzione e potenziamento, permetterebbe di lavorare in maniera strutturale. Toscana Strade è quindi destinata a lavorare lungo due binari paralleli. Manutenzione ordinaria e straordinaria: interventi rapidi anche notturni per le emergenze, pulizia e ripristini strutturali. E progettazione e realizzazione di........

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