Reforma urbanística impulsada por el AMB

Por qué los 'parkings' para vecinos de Barcelona podrán desaparecer de los bloques de viviendas protegidas

Estas son las claves de la nueva regulación que permite no establecer plazas mínimas en promociones barcelonesas

CONTEXTO | Barcelona incentiva la construcción de vivienda protegida al eximir de aparcamiento obligatorio a las promociones

Un aparcamiento en un edificio residencial de Barcelona. / Zowy Voeten / EPC

Una nueva regulación urbanística avanzada por EL PERIÓDICO prevé que desaparezca la obligación de un mínimo de 'parkings' en las promociones de viviendas protegidas de Barcelona y L'Hospitalet de Llobregat. La medida plantea debates sobre la desincentivación del coche en las grandes ciudades y la promoción del transporte público. También propone el Área Metropolitana de Barcelona (AMB), administración competente de impulsar la reforma, un cuestionamiento de la viabilidad económica de promociones inmobiliarias con gran número de estacionamientos y otras claves que justifican el cambio normativo.

La inviabilidad económica de las operaciones inmobiliarias

Los informes urbanísticos del AMB justifican que los conocidos 'aparcamientos en parcela' —los integrados en los bloques— previstos hasta la fecha resultaban "excesivos" para las promociones de vivienda asequible, "ya que las plazas no se acaban ocupando por los futuros residentes y finalmente son vendidas o alquiladas a terceros". Ese exceso de plazas, describen los informes técnicos, "puede llegar a cuestionar la viabilidad económica de la operación perjudicando su finalidad última: aumentar el parque de vivienda asequible". Xavier Mariño, director del área de Políticas Urbanísticas y Espacios Naturales del AMB, pondera que "hasta ahora, muchas operaciones eran inviables........

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