Creado: 06.09.2026 | 05:00

Actualizado: 06.09.2026 | 05:00

Dimarts passat, va fer cinc anys que van desaparèixer els peatges d’una part de l’AP-7 a Catalunya. En finalitzar la concessió privada, i després de dècades pagant per circular per una via d’alta capacitat, el govern central, davant la pressió des de diferents àmbits (ciutadans, plataformes, i partits polítics), i considerant el greuge en relació amb altres indrets de l’Estat, on gaudien de vies semblants sense pagar res els usuaris, va decidir generalitzar l’ús d’aquesta via, alliberant-la de qualsevol pagament.

L’AP-7 va passar a ser gratuïta per als usuaris, però el manteniment d’aquesta infraestructura viària no és gratuït, té un cost, i des de llavors va a càrrec dels pressupostos generals de l’Estat (PGE), i es finança amb impostos pagats per tots els ciutadans, independentment que siguin o no usuaris. Perquè tots hem de saber que res és gratis, tampoc tot el que es paga amb fons públics. Tot això va suposar unes conseqüències i costos immediats. En primer lloc, com era d’esperar en ser gratuïta per als usuaris, s’incrementa de forma notable l’ús d’aquesta infraestructura, i això suposa que en molts moments es col·lapsa. En segon lloc, en incrementar-se el seu ús, el desgast i la necessitat de fer més manteniment augmenten de forma important. En tercer lloc, a diferència del que passava abans, quan la concessionària, per no perdre ingressos, feia els manteniments nocturns quan el tràfic és molt........

© Diari de Tarragona