Rafael Muñoz Abad

Estamos en septiembre del año 2028 y el ferry Volcán de Taidia sigue llamándose así, pero ahora navega bajo el registro internacional de Limassol, Chipre. ... Su capitán es Anton Shevchenko. Un ucraniano de 33 años con pose de Nicholas Cage, así que catalogarlo de viejo, como tradicionalmente se hacía en los barcos, no parece muy apropiado. Sus oficiales también son ucranianos, y el jefe de máquinas, lo cual asegura la comunicación entre la oficialidad del barco de cara a la gestión náutica y la interacción con la administración marítima local. Es el sepelio de la marina mercante española vendido bajo un ejercicio de sostenibilidad, falsa modernidad y postureos varios. Eso sí, el gas se baja desde península y el dueño de los barcos se queja que le cuesta más.

Después está la fonda, el inframundo de los barcos de pasaje. Los subalternos. Camareros, azafatas, marineros y los antiguos mecamar. De lejos parecen canarios con mucha playa, pero de cerca ya no. Todos han llegado al rol del buque por medio de una agencia de embarque que recluta tripulantes en Honduras y Guatemala. Por lo que se pagaba a Dunia, originaria de Las Palmas, ahora se pagan dos sueldos de dos centroamericanos a los que no hay que pagarles la seguridad social en España, hablan un excelente castellano y hacen su trabajo muy bien. Lo más importante es que cumplen la normativa internacional STCW y trabajan 8 meses de embarque sin quejarse. Todo en orden. Todo legal. Todo real.

Como la nueva naviera que se ha tragado a Armas, que ahora se llama Balearia Canarias, es tan posh, hay espacios sostenibles eco-blue para todos, todas y todes. Hasta si su perro es perre, tiene un perrere diseñado para que no se sienta discriminado.

A bordo el wifi es 13G y sólo hay espacios diáfanos. Para tamizar el olor a vomitona, pota en canario, la naviera esparce ambientador de especias de Chipre y lavanda de Limassol. Puerto donde está registrado el ferry para pagar menos perras y que todo sea más rápido…Todo legal. Todo más caro. El Día de Canarias, los hondureños se vistieron de magos, y el jefe de personal les dijo que ensayaran el mi niño para recibir a los pasajeros canarios. Surrealista.

Lo cierto es que Limassol está pintado a ambos costados de popa del barco en letras muy pequeñitas para que pase desapercibido sobre el azul balear, que es no atlántico-macaronésico, que ahora viste a un ferry que hasta hace un par de años era rojo y blanco donde se escuchaba acento canario dentro. Tampoco la bandera de Chipre en la popa es muy grande, mejor que no se vea. Tampoco se ve en........

© Canarias7