Accusé de profiter de la hausse du prix des carburants, l’Etat n’y gagne pas. En raison de la composition des taxes, de la baisse de la consommation et des effets macroéconomiques, ses recettes vont même baisser.

Ce n’est pas en martelant une information erronée qu’elle devient vraie. Alors que le prix à la pompe pour les automobilistes s’installe au-dessus du seuil symbolique de deux euros le litre, certains pointent du doigt un acteur qui en profiterait : l’Etat.

Responsables politiques comme Jordan Bardella, du Rassemblement national (« Le gouvernement ne doit pas s’enrichir sur le dos d’une crise ») et Laurent Wauquiez, des Républicains (« L'Etat doit rendre toutes les recettes supplémentaires »), ou encore, patron de la grande distribution comme Dominique Schelcher, PDG de Coopérative U (« Le grand gagnant dans cette affaire, c'est l’Etat »), tous ont entonné le refrain d’un Trésor public qui s’enrichit sur la crise pétrolière. Pourtant, les données et études disponibles montrent l’inverse… 

Ce n’est pas en martelant une information erronée qu’elle devient vraie. Alors que le prix à la pompe pour les automobilistes s’installe au-dessus du seuil symbolique de deux euros le litre, certains pointent du doigt un acteur qui en profiterait : l’Etat.

Responsables politiques comme Jordan Bardella, du Rassemblement national (« Le gouvernement ne doit pas s’enrichir sur le dos d’une crise ») et Laurent Wauquiez, des Républicains (« L’Etat doit rendre toutes les recettes supplémentaires »), ou encore, patron de la grande distribution comme Dominique Schelcher, PDG de Coopérative U (« Le grand gagnant dans cette affaire, c’est l’Etat »), tous ont entonné le refrain d’un Trésor public qui s’enrichit sur la crise pétrolière. Pourtant, les données et études disponibles montrent l’inverse.

Taxes et élasticité-prix

Pour comprendre, penchons-nous sur le prix de l’essence. Si l’Etat........

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