O segmento de picapes médias já representa 6% do mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves. O potencial, no entanto, pode ir muito além, a depender do número de lançamentos dos últimos meses, e dos previstos para os próximos.

Após Poer P30, em 2025, a novata do momento é a Dakota, que chega em março. Diferentemente do modelo GWM, que ainda precisa conquistar a credibilidade com o conservador consumidor do segmento, o produto da Ram vem com mais chances de diminuir o abismo que existe entre o batalhão da frente e a turma do fundo do ranking de vendas.

Do primeiro grupo, fazem parte a lider absoluta Toyota Hilux e as também veteranas Ford Ranger e Chevrolet S10, que vêm brigando pela vice-liderança - com vantagem para o produto da Ford nos últimos anos. São modelos que tiveram entre 30 mil e 50 mil emplacamentos em 2025.

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