Peugeot chinês? Parceria com marca asiática anima rede após queda em vendas

Uma das principais esperanças da rede Peugeot para voltar a ganhar relevância no Brasil pode vir da China.

Executivos ligados à operação comercial e concessionários ouvidos por esta coluna veem com grande expectativa os novos produtos que podem nascer da parceria entre Stellantis e Dongfeng. Mais do que simplesmente importar esses veículos, o melhor cenário considerado nos bastidores seria viabilizar sua produção no Brasil, dando à Peugeot condições de renovar sua linha de veículos com preços e volumes mais competitivos.

Oficialmente, ainda não há confirmação de quais modelos oriundos dessa cooperação serão vendidos no país, muito menos de que serão fabricados aqui. Dentro da rede, porém, a possibilidade é tratada com grau de confiança bem maior.

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Um executivo das marcas Peugeot e Citroën no Brasil falou abertamente, sob condição de anonimato, sobre a expectativa em torno dos projetos desenvolvidos com a Dongfeng no exterior. Concessionários ouvidos separadamente também veem a parceria como uma das principais possibilidades para dar novo fôlego à Peugeot no mercado brasileiro.

A expectativa ganha peso diante dos números atuais da marca. De janeiro a julho de 2026, foram emplacados 9.983 veículos Peugeot, entre automóveis e comerciais leves, segundo dados da Fenabrave, a federação dos concessionários de veículos. No mesmo período de 2025, haviam sido 13.572.

A redução é de 26,4% em apenas um ano. A participação da Peugeot no mercado brasileiro caiu de 1% para 0,61%, enquanto a marca passou da 17ª para a 19ª posição no ranking geral.

Quando considerados apenas os automóveis, a retração é ainda maior: os emplacamentos caíram de 12.641 unidades........

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