Die Dampflok Ed 2x2/2 „Mallet“, Baujahr 1893, legte die Strecke vom Ausgangsbahnhof Etzwilen und Haltestationen in Hemishofen, Ramsen, Rielasingen und Endstation Singen bei strahlend blauem Himmel insgesamt dreimal zurück. Laut Schätzung von Raphael Mettler, dem neuen Co-Präsidenten des Vereins zum Erhalt der Bahnlinie Etzwilen - Singen (VES) nahmen insgesamt etwa 500 Personen dieses nostalgische Vergnügen wahr, vor allem Familien mit Kindern.

Marc Teschner, der als Lotse für die deutsche Teilstrecke im Einsatz war, wagte auch eine Schätzung: Seiner Meinung nach verbrauchte das alte Dampfross während der drei Fahrten insgesamt etwa 1,5 Tonnen Kohle. Die Lok musste auch immerhin fünf Waggons ziehen, einen Speisewagen, zwei Erste-Klasse-Waggons und zwei der sogenannten Holzklasse.

Kohlestaub bedeckt die Lokführer

Somit bestätigte sich die Annahme, dass der Heizer einer alten Dampflok immer viel zu tun hat, was man ihm spätestens nach der dritten Fahrt auch ansah,........

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