A detención por parte de Israel en augas internacionais dun dos organizadores da flotilla a Gaza, con triple nacionalidade sueco-hispano-palestina, -aínda que logo o soltasen- lévame a pensar nos meus antepasados franceses e na mariña mercante de Liberia. Xa saben que os pensamentos son como as cereixas -ou os clips-: engárzanse uns cos outros.

Como saben Liberia e Panamá teñen as dúas maiores frotas mercantes do mundo. Liberia soa ten inscritos máis de 5.000 buques mercantes cunha media por barco de 80.000 toneladas, un 17,6 % da tonelaxe mundial, e Panamá, máis barcos, 7.000, pero cunha media de só 53.000 toneladas. E se lle sumamos as Illas Marshall, entre os tres teñen aproximadamente abandeirados o 50 por cento da tonelaxe dos cargueiros do mundo. E logo como é así? Os armadores dos buques, como saben, elixen estas bandeiras “de conveniencia” por tres motivos: non pagar case impostos, carecer de lexislacións sobre........

© La Región