Menos pescado y más caro: la crisis que ya se nota en la pescaderías asturianas debido a la guerra de Irán

La subida del gasóleo, con un alza del 72% desde febrero, obliga a la flota pesquera asturiana a reducir sus salidas, trasladándose la preocupación a lonjas y mercados minoristas

Cajas de xarda en los almacenes de la rula de Avilés, en una imagen de archivo.

La escalada del precio del gasóleo por la guerra de Irán —con subidas de hasta un 72% desde finales de febrero— ya está condicionando la actividad de la flota pesquera asturiana, que ha empezado a reducir salidas ante la falta de rentabilidad. Ese contexto de preocupación, marcado por la incertidumbre y el temor a un parón mayor, comienza ahora a trasladarse con claridad a las lonjas y al mercado minorista, donde ya se perciben sus primeros efectos.

“Hay barcos que están ahora mismo amarrados y que no salen a faenar todos los días. Miran mucho el entrar a puerto más cercano para evitar desplazamientos mayores”, asegura Ángel Muñoz, gerente de la Rula de Avilés. A esa situación se suma otro factor que agrava la incertidumbre: “El aumento de los costes está coincidiendo con la temporada de la xarda, que está siendo muy mala. Los barcos no hacen tanto esfuerzo pesquero”.

Aunque la actividad no se ha detenido por completo, el menor esfuerzo pesquero y la prudencia de parte de la flota empiezan a dejarse notar en la oferta. Y ahí es donde entra en juego el funcionamiento de la lonja, que actúa como termómetro del sector. El pescado que entra cada día se pone a la venta mediante subasta y el precio lo fija, en última instancia, la puja entre compradores.

Precios en tensión desde origen

En ese contexto, una de las principales incógnitas es hasta qué punto el........

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