Una vía segura para el tren de Siero: el Ayuntamiento y el Adif trabajan en un plan de pasos a nivel que parte de erradicar doce con estructuras elevadas, pasos subterráneos y rutas alternativas

El documento base plantea intervenciones en Colloto, El Berrón, la Pola y el entorno de Lieres

El paso a nivel de El Bayu, en la Pola.

El Ayuntamiento de Siero y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) trabajan en un plan para los pasos a nivel del concejo a partir del convenio aprobado por el Pleno el pasado abril. La propuesta inicial analiza los dieciocho cruces existentes en las líneas de la antigua Feve Oviedo-Santander y Gijón-Laviana, planteando la supresión de doce de ellos mediante la construcción de cuatro nuevas pasarelas peatonales, un paso inferior en el caso de El Berrón y 1.500 metros de caminos, nuevos accesos y reurbanizaciones. Las soluciones están todavía en fase inicial y deberán concretarse en proyectos específicos.

Una de las obras de mayor entidad se plantea en El Berrón, en el acceso al recinto de la terrminal de tren desde la calle Estación. La propuesta inicial pasa porque el actual paso se cierre al tráfico de vehículos y peatones, siendo sustituido por un vial de 200 metros que salvaría las vías mediante un nuevo paso inferior. Tendría 8,25 metros de ancho y un gálibo mínimo de 3,5 metros. El cruce actual seguiría disponible únicamente para vehículos pesados y de emergencia, mediante un acceso cerrado con portón.

La propuesta que plantean los técnicos del Adif para Bendición consiste en la desaparición del cruce peatonal de la estación para construir en su lugar una pasarela. Se trataría de una estructura metálica, con unos 13,5 metros de luz y 2,50 metros de ancho.

Para Colloto se plantean soluciones diferentes. La idea del Adif es que el paso situado junto a la estación, en el acceso al aparcamiento desde........

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