L'effetto Golfo su carburanti e aerei, il punto sugli scali di Toscana Aeroporti (foto Getty Images/iStockphoto)

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Firenze, 7 aprile 2026 – Gli scenari di guerra in Iran e Medio Oriente, con la chiusura dello stretto di Hormuz strategico per il traffico petrolifero in tutto il mondo, stanno facendo trapelare non poche preoccupazioni per la fornitura di cherosene per gli aerei in partenza e arrivo nei prossimi mesi anche negli aeroporti italiani. Una preoccupazione emersa concretamente con una nota di Air Bp Italia che ha comunicato le prime restrizioni in alcuni scali nazionali, ovvero Milano Linate, Bologna, Treviso e Venezia.

L’allarme di Ryanair e delle compagnie low cost

C’è poi l’allarme lanciato da alcune compagnie low cost, tra cui l’irlandese e gettonata Ryanair, che vola su Pisa in Toscana, che prefigura possibili difficoltà, non a brevissimo ma in tempi medi, dopo metà-fine maggio. Con la stagione estiva alle porte e le presenze sugli aerei destinate a moltiplicarsi le apprensioni (legate alla carenza di carburante ma anche, perché no, ad un possibile aumento dei prezzi dei biglietti) così crescono. In Toscana però, al momento, gli scenari sembrano sotto controllo anche in presenza dei primi segnali di qualche difficoltà.

Difficoltà a Pisa, su Firenze non si segnalano problemi

“A Pisa World Fuel Service e Q8 hanno comunicato che non sono in grado di rifornire i voli di aviazione generale fino a martedì (oggi, ndr) ma Air Bp, Eni, Nautilus garantiscono comunque il servizio – sottolinea Federico Barraco, direttore della comunicazione di Toscana Aeroporti che gestisce gli scali di Firenze e Pisa – Su Firenze invece, dove sono presenti due compagnie, la Jet Fuel e la Bp, non sono segnalati problemi”.

Le previsioni per le prossime settimane

Per quanto riguarda invece il medio periodo, non è facile in questa fase fare previsioni su quello che succederà nelle prossime settimane.

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“Al momento non abbiamo limitazioni – continua Barraco – c’è una programmazione di rifornimento e quella programmazione è rispettata nel senso che, per ora, nessuno ci ha comunicato criticità o variazioni. Quindi diciamo che attualmente non vediamo particolari difficoltà neppure per un medio periodo. Così come, per ora, non abbiamo dati per prevedere problemi neppure per il periodo estivo, ma chiaramente tutto è legato alla situazione internazionale che deve essere costantemente monitorata”.

Se la guerra continua, dovranno essere fatte ulteriori valutazioni

Di fatto tutto è legato ai tempi della guerra in Iran. “Chiaramente è tutto connesso a questo: se, come tutti ci auguriamo, il conflitto si interromperà in tempi brevi allora le possibili difficoltà sul fronte del rifornimento carburanti potranno risolversi – è ancora la voce di Toscana Aeroporti – Se, invece, malauguratamente la guerra dovesse proseguire ancora, allora dovranno essere fatte ulteriori valutazioni ma, ad oggi, non è possibile fare previsioni in questo senso. Dovrà esserci una attenzione costante per valutare l’evolversi della situazione e questo, chiaramente, vale anche per il periodo estivo”.

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Toscana Aeroporti non ha quantitativi di carburante stoccato. “Noi come società di gestione non facciamo questo servizio – chiude Barraco – Abbiamo una società, la Jet Fuel che opera prevalentemente su Pisa, che è nostra e ha i suoi stoccaggi e i suoi riferimenti, ma noi come Toscana Aeroporti non ci occupiamo di questo ambito”.

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