09 Settembre 2026, 11:33

La polizia stradale dell’Umbria è ridotta all’osso. Un presidio cruciale per garantire l’incolumità di automobilisti, ciclisti e pedoni è sguarnito di almeno il 30% delle unità. La stima dell’Asaps, l’associazione sostenitori e amici della polizia stradale, che indica questa percentuale come il gap medio nazionale rapportabile anche ai numeri del Cuore verde. In Umbria, fatti i conti su 163 unità - 90 nella provincia di Perugia e 73 in quella di Terni - mancherebbero una cinquantina di donne e uomini in divisa. Sono 90, compresa la comandante, nella provincia di Perugia.Il numero ricomprende gli agenti dei quattro distaccamenti. “Sono arrivate due unità: ma, una è andata in pensione e una è stata trasferita”. Nessun aumento di fatto, rilevano gli operatori. A Terni e Orvieto il numero come detto è di 73. Ma in tutto questo c’è l’attività di polizia giudiziaria, uffici direttivi, ufficio verbali e via di seguito: sono sempre meno le pattuglie in strada.Sono oltre mille i chilometri di asfalto su cui la polizia stradale dell’Umbria deve vigilare ogni giorno. Una rete stradale fragile, costantemente interrotta e resa ancora più pericolosa da cantieri continui. Strade a rischio come la Ss 675b Umbro Laziale, la E45, la Ss 79 bis Terni – Rieti o alla Ss 3 Flaminia, spesso teatro di incidenti mortali. E che dire del raccordo. Snodi fondamentali per la mobilità su gomma che........

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