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Catalunya prevé invertir 126 millones hasta 2031 para impulsar cuatro terminales ferroviarias de mercancías

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15.09.2026

Catalunya prevé invertir 126 millones hasta 2031 para impulsar cuatro terminales ferroviarias de mercancías

La estrategia sitúa los nuevos nodos en el Empordà, el Penedès, las Terres de l’Ebre y Lleida y fija como objetivo elevar del 4% al 10% la cuota del tren en el transporte de mercancías

Una nueva estación ferroviaria posicionará al Vallès como puerta de mercancías europeas en enero

La terminal ferroviaria de La Llagosta, de Adif. / Adif

Convencer a las empresas de que se suban sus mercancías al tren y dejen de lado el transporte por carretera. Hacerlo asegurándoles que les será rentable y facilitándoles unas infraestructuras que conviertan el modo ferroviario en algo fiable. Con esta idea el Govern ha aprobado este martes la Estratègia catalana de terminals ferroviàries, un plan para ampliar la red de transporte de mercancías por tren y facilitar ese trasvase de carga de la carretera al ferrocarril. La Generalitat prevé invertir 126,96 millones de euros hasta 2031 para impulsar cuatro terminales distribuidas por el país: en el Empordà, el Penedès, las Terres de l’Ebre y Lleida.

"No podemos depender solo de la carretera y necesitamos más trenes para lograr la descarbonización del sistema y la competitividad de las empresas", ha asegurado la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque.

La estrategia parte de la necesidad de aumentar de forma sustancial el peso del ferrocarril en el transporte de mercancías en Catalunya, hoy irrisorio como en el resto del Estado. El objetivo es alcanzar una ambiciosa cuota modal del 10% en 2030, frente a los niveles actuales, que se sitúan en torno al 4%, y avanzar a las cifras europeas. El documento considera que para conseguirlo no basta con mejorar las vías, algo imprescindible: también es necesario disponer de terminales donde realizar el intercambio entre ambos modos de transporte.

Contactar con sectores y mercados

El despliegue se plantea de forma progresiva y con la premisa de que las terminales sean viables porque exista una demanda empresarial contrastada. La Generalitat ha hecho un ejercicio para identificar los sectores y mercados que pueden utilizar cada instalación, algo que desarrollarán más aún en los próximos años. La metodología contempla contactar con las empresas y operadores, estudiar sus necesidades, analizar la viabilidad técnica y económica de los servicios........

© El Periódico (ES)