Filo faciası sonrasında Girne Kaza Mahkemesi’nde dün ikinci duruşma yapıldı…

   Polis, kısa sürede yapmış olduğu araştırmaların sonuçlarını ve alınan ifadelerde önemli kısımları mahkemeye aktarırken, dikkatler daha çok gemi kaptanına yöneldi…

   Gemi kaptanının geçmişte Türkiye’den ehliyetinin olduğu, ancak 10 yıl süreyle çalışmaya ara verdiği için belgesinin iptal edildiği belirtildi…

   Peki bu kaptan sonradan ehliyeti nereden aldı?..

   Mahkemeye yansıyan bilgiye göre 3 bin 500 dolar ödeyerek Honduras’tan ehliyet almış…

   Sonra bunu Yunanistan’da tescil ettirmiş…

   Neden Yunanistan ve Türkiye değil?..

   Bunun yanıtı aranmalıdır…

  Bir başka önemli konu; Türkiye, Honduras ehliyetini kabul etmiyor…

   Fakat KKTC yasaları buna imkan veriyor…

   Ve........

© Diyalog Gazetesi