De er forbanna på Høyre, partistrategene i Arbeiderpartiet nå. Og det er ikke uten grunn. Da Høyre leverte inn sitt forslag om å bruke fire milliarder kroner på å senke drivstoffprisene og med bare 24 timers varsel før votering, var helvete løs. Torsdag ettermiddag hadde alle andre partier hevet seg på, slik at Stortinget måtte votere over ulike forslag på til sammen rundt 15 milliarder kroner.

Dette er en helt ny situasjon i norsk politikk, med forslag i denne størrelsesordenen helt uten inndekning og halvannen måned før revidert budsjett. Det er totalt uansvarlig. Men dette virker det tidligere så ansvarlige styringspartiet Høyre helt ubekymret over.

Senterpartiet sliter, ligger under sperregrensa på siste meningsmåling og har en leder kjent som diesel-populist siden lenge før krigen i Iran drev driftstoffprisene til himmels. Partiet har hele tida sagt at de kan gå over streken for å få flertall for sin politikk. Men det var neppe dette Arbeiderparti-leder Jonas Gahr Støre trodde at de mente.

Påskens bestebyggemoro

Det er et åpenbart brudd på budsjettavtalen når Vedum sier at «vi kommer til å stemme for alle de forslagene som det er mulig for å få flertall for». Senterpartiet har ikke råd til å være ansvarlige.

Populismen og opportunismen råder, når prisene på bensin og diesel tikker oppover går det direkte på lommeboka til mange velgere og tenner engasjement slik en flammekaster kan antenne en bensinstasjon. Derfor kappes partiene om å komme forbrukerne i møte. Senterpartiet syntes ikke Høyres forslag gikk langt nok og ville gi enda mer til næringslivet, Fremskrittspartiet går selvsagt prinsippielt lengst, uansett hva andre har foreslått – og mindretallsregjeringen framstår som uten virkemidler når budsjettsamarbeidet smuldrer foran øynene på dem.

Slik svekkes en allerede svak regjering. Derfor er det snedig provoserende av Venstre-leder Guri Melby å foreslå at Regjeringen Støre stiller kabinettsspørsmål i Stortinget om saken. Norge har tross alt tradisjon for at engergispørsmål kan skape regjeringskrise, vi minner forsiktig om Bondeviks avgang på gasskraftsaken og Willochs avgang etter nettopp høye bensinpriser.

Ingen er tjent med regjeringskrise akkurat nå, den samme usikre verdenssituasjonen som kjører opp prisene gjør at trygg styring er viktigere enn noen gang før. En opposisjon som ikke makter å samle seg om ett fornuftig forslag er heller ikke klar til å ta over. Men også Arbeiderpartiet må vise at de forstår folkets frustrasjon. Det haster.

Israels forsvarsminister Israel Katz sier torsdag at et israelsk luftangrep har drept Alireza Tangsiri, kommandør for marinestyrkene i Irans Revolusjonsgarde. - I natt, i en presis og dødelig operasjon, eliminerte IDF kommandøren for Revolusjonsgardens marine, Tangsiri, sammen med høytstående offiserer i marinekommandoen, sa Katz i en videouttalelse.

Tangsiri omtales som mannen som er ansvarlig for mineleggingen og stengingen av Hormuz-stredet, skriver det saudiarabiske mediet Al Arabiya. Det samme skriver BBC. 

Tangsiri ble kommandør for marinestyrkene i Iran i 2018. Allerede i 2019 truet han med å stenge stredet, ifølge BBC.

Hundrevis av oljetankere ligger ankret opp ved Hormuz-stredet etter angrep og trusler fra Iran. Det smale stredet mellom Iran og Musandam-halvøya i Oman er verdens viktigste transportrute for olje.

© Dagbladet