Girne-Taşucu seferine 30 Ağustos'ta çıkan Filo Jet, hareketinden kısa süre sonra su alarak alabora oldu. 267 kişinin bulunduğu feribot, 514 metre derinliğe battı. Son bilgilere göre kazada 8 kişi hayatını kaybetti, 20 kişi ise hâlâ kayıp. 

İngiltere merkezli denizcilik veri sağlayıcısı Lloyd’s List Intelligence’ın hazırladığı kaza raporunda, feribotun iki dalganın ardından alabora olduğuna ilişkin basına yansıyan açıklamaya yer verilirken, kazanın kesin nedeninin ise henüz belirlenmediği ve soruşturmanın sürdüğü belirtiliyor.

Deniz İşçileri Platformu üyesi Filiz Tilki, mürettebatın eğitim ve belgelendirilmesinden gemilerin teknik denetimlerine kadar sefere çıkmadan önce yerine getirilmesi gereken koşulları anlattı.

Filo Jet gemi kazası raporu ne söylüyor?

Yolcu gemilerinde mürettebat hangi yeterliliklere sahip olmalı? 

Tilki'nin aktardığına göre yolcu gemilerinde çalışan mürettebatın sahip olması gereken yeterlilikler, gemide üstlendikleri göreve göre değişiyor. Gemilerde görev yapan personelin eğitim ve belgelendirilmesine ilişkin uluslararası standartları belirleyen STCW Sözleşmesi de yolcu gemilerinde çalışanlar için görevlerine göre özel eğitim yükümlülükleri öngörüyor. 

Bunlar arasında yolcu gemilerindeki acil durumlara ilişkin eğitimlerin yanı sıra kalabalık yönetimi, kriz yönetimi ve insan davranışları eğitimleri bulunuyor. Yolculara doğrudan hizmet veren personelin ise acil durumlarda iletişim kurma ve yolcuların güvenliğini sağlama konularını kapsayan eğitimler alması gerekiyor. 

Kalabalık yönetimi eğitimi nedir? 

Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün (IMO) STCW Kodu A-V/2 düzenlemesine göre, yolcu gemilerinde acil durumlarda yolculara yardım etmekle görevlendirilen........

© Bianet