Otomobilde balon söndü mü? Yoksa gerçekler mi geri döndü?ONUR YILMAZ 

Bir dönem hatırlayın...

Otomobil almak isteyen vatandaş bayiye gider, ama araç göremezdi. Listeye isim yazdırılır, aylar sonrasına gün verilirdi. Çoğu zaman o liste bile kapalı olurdu. “Araç yok” cümlesi, bir satış bahanesi değil, piyasanın gerçeğiydi. Sıfır otomobil, ulaşılması zor bir meta; hatta bir yatırım aracına dönüşmüştü.

Bugün ise aynı bayilere gidin...

Kapılar açık, araçlar hazır. Satış temsilcileri daha ilgili. Kampanyalar, indirimler, takas destekleri... Ama bu kez eksik olan başka bir şey var; o da alıcı.

2021 ile 2023 arasında otomobil piyasası gerçeklikten koptu. İnsanlar ihtiyaç için değil, “fırsatı kaçırmamak” için araç almaya yöneldi. Enflasyonun hızla yükseldiği bir ortamda otomobil, parasını korumak isteyenler için bir araca dönüştü. Örneğin 500 bin lira olan bir aracın birkaç ay sonra 700-800 bin liraya çıkacağı beklentisi, talebi olağanüstü şişirdi. Bu yüzden araç bulunamıyordu. Çünkü gelen araç, daha showroom’a girmeden satılıyordu.

Ancak bu tablo kalıcı değildi.

2025 yılına bakalım. Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı 1 milyon 368 bin adedi aşarak tarihinin en yüksek satışına ulaştı. Üstelik otomobil satışları tek başına 1 milyon barajını geçti. Kağıt üzerinde sektör altın çağını yaşıyor gibi görünüyordu. Fakat bu büyümenin önemli bir kısmı, gerçek ihtiyaçtan değil; ertelenmiş talep ve yatırım motivasyonundan........

© Yeni Akit