Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

Men la oss prøve å være ærlige om hva som faktisk har skjedd.

Fra 1. juli fikk Vestfold 235 nye elektriske busser. På papiret er dette en stor klimagevinst. Men spørsmålet er om hele regnestykket blir like grønt når vi løfter blikket og ser konsekvensene som helhet.

Vestfold ble det første fylket i landet med helelektrisk bussdrift i ordinær rutetrafikk. Samtidig opplever mange på Vesterøya, i Andebu, Høyjord, Hof, Revetal og andre steder i fylket at tilbudet er blitt dårligere. Ruter er borte, avganger er redusert og billettene har blitt dyrere.

Det skjønner jeg godt.

For de færreste står på holdeplassen og tenker på klimaregnskapet på papiret. De tenker på hvordan de skal komme seg på jobb, til legen, på trening eller til familie og venner.

Dette var heller ikke en uforutsett krise

Fylkesdirektøren og administrasjonen la fram regnestykkene på forhånd. Det ble dokumentert at det ville koste om lag 134 millioner kroner mer i året å opprettholde dagens rutetilbud og........

© Sandefjords Blad