Trotz Kahlschlag Die geschmacklosen Boni von VW

Meinung · Die VW-Bilanz spiegelt die Krise der Branche. Nun will Vorstandschef Blume jeden Stein im Konzern umdrehen. Dazu passt es schlecht, dass ein Buchhalter-Wunder die Gewährung von Millionen-Boni auslöst.

VW-Chef Oliver Blume.

Die tiefe Krise der deutschen Autobranche zeigt sich in einer Zahl: 50.000. So viele Arbeitsplätze will der Volkswagen-Konzern bis 2030 streichen, davon 35.000 Stellen bei VW in Deutschland. Auf allen Märkten steht er unter Druck: Trumps Zölle machen vor allem Porsche und Audi in den USA teuer und schwer verkäuflich. In China sind heimische Hersteller mit günstigen Elektroautos den Wolfsburgern davon gefahren. Zunehmend werden chinesische Elektroautos in Deutschland zur Konkurrenz. Die Elektro-Strategie von Porsche ist hierzulande gefloppt, die Tochter ist maßgeblich für den Gewinneinbruch verantwortlich – nun legt Porsche den Rückwärtsgang ein und setzt wieder voll auf Verbrenner. Wie andere Autokonzerne auch tut sich VW schwer mit günstigen Elektroautos für die Masse, nachdem man den Trend ohnehin lange hochnäsig ignoriert hat. Der Schlingerkurs der Regierungen von Ampel bis Schwarz-Rot zur Förderung von E-Autos und zum Verbrennerverbot macht das Geschäft nicht leichter. Dabei wird der Markt, zu dem ein steigender Preis für Emissionszertifikate gehört, es alleine schon richten, wie die Mobilität nach 2035 aussieht.

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