Dal 16 maggio entra in vigore l'obbligo di targa e assicurazione per i monopattini. La multa per chi non si adegua va dai 100 ai 400 euro

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Roma, 20 marzo 2026 – Targa e assicurazione obbligatorie per i monopattini dal 16 maggio. Il nuovo codice della strada di Matteo Salvini guadagna un altro pezzo sul fronte della sicurezza stradale. Anche se arriva subito la voce critica di Assosharing. Ma quali sono i costi delle novità per i cittadini? E come ci si procura la targa? Ancora: quanti sono i monopattini in Italia? Ecco una guida per punti (polemiche comprese).

Il costo della targa dei monopattini

La targa costa 8,66 euro e si potrà pagare con il sistema PagoPa. Roberto Benigni, vicepresidente dell’Anvu (Associazione professionale polizia locale d’Italia), ricorda la prassi: si prenota sul Portale dell’automobilista e si ritira alla Motorizzazione. La multa per chi non si adegua va dai 100 ai 400 euro.

Ma Andrea Giaretta, vicepresidente Assosharing, va al costo finale per il cittadino. Elenca: “Il costo di produzione della targa è di 5,03 euro, si arriva a 8,66 con l’Iva (1,11 euro) e la quota destinata a formazione, segnaletica e sicurezza stradale. Quindi il costo di produzione del targhino è di 5,03 euro ma il cittadino dovrà pagare 34,86 euro. A questo vanno aggiunti 16 euro di imposta da bollo e altri 10,20 come diritti di Motorizzazione. Con una tassazione del 300%, un caso davvero unico al mondo”.

A questo link le info sull’Osservatorio monopattini dell’Asaps

L’assicurazione dei monopattini

Assicurare i monopattini per Benigni garantisce sicurezza stradale, perché oggi chi conduce questi mezzi resta di fatto impunito quando compie infrazioni. Tra le più frequenti: passare con il semaforo rosso o viaggiare sui marciapiedi. Non solo: c’è il problema dei risarcimenti danni. Basta sfogliare la statistica degli incidenti mortali per capire la serietà del tema. Giordano Biserni, presidente Asaps (Associazione maici della polizia stradale), ha fatto il conto: 93 vittime dal 2020 in incidenti che hanno visto coinvolti i monopattini.

Assosharing sull’assicurazione

Ma anche sull’assicurazione Assosharing segnala un problema. “Per i nostri mezzi – ricorda Giaretta – è obbligatoria dal 2019. Ma si tratta di responsabilità civile, oggi non più applicabile perché il Mit chiede l’Rc auto. Nessuno ha ancora capito nel concreto come risolvere il problema. Il monopattino, ai sensi del codice delle assicurazioni private, non è catalogabile come veicolo, anche per la velocità, inferiore ai 25 km all’ora”. Sulla base di questa premessa, l’associazione ha chiesto un incontro urgente al ministero.

L’obbligo del casco del 2024

L’introduzione di targhino e assicurazione completa il pacchetto di novità introdotte dal nuovo codice della strada. Nel 2024 era stato fissato l’obbligo di casco. Che ancora oggi, però, continua ad essere abbondantemente eluso.  

Quanti sono i monopattini in Italia

Ma quanti sono i monopattini in Italia? Le stime, ricorda Giaretta, “ci dicono che quelli privati sono arrivati a quota 800mila; in sharing se ne contano altri 50mila. Quindi possiamo dire che usa il monopattino un italiano su sette. Un numero davvero significativo”.  

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