Мы не первые и не последние: поразительный финал дела о крушении Ту-154 над Чёрным морем через 22 года

20 сентября 2004 года Генеральная прокуратура Украины прекратила уголовное дело о катастрофе российского Ту-154 авиакомпании "Сибирь", сбитого над Чёрным морем тремя годами ранее. К этому моменту президент Украины Леонид Кучма фактически признал, что самолёт был поражён украинской ракетой, принес извинения родственникам погибших, министр обороны ушёл в отставку, а Украина согласилась выплатить семьям жертв миллионы долларов.

Тем не менее уголовное расследование закончилось без установления виновных. Никто за гибель 78 человек наказан не был.

Тем не менее уголовное расследование закончилось без установления виновных. Никто за гибель 78 человек наказан не был.

Спустя 22 года после решения Генпрокуратуры эта история интересна не только как трагедия начала XXI века. Она ставит вопросы, которые сегодня стали ещё острее: кто отвечает за безопасность гражданского неба во время военной активности, когда государство должно закрывать воздушное пространство и почему признание факта катастрофы, выплата денег пострадавшим и юридическое признание ответственности государства могут оказаться совершенно разными вещами.

Рейс Тель-Авив — Новосибирск

4 октября 2001 года Ту-154М авиакомпании "Сибирь" выполнял рейс SBI-1812 из Тель-Авива в Новосибирск. На борту находились 66 пассажиров и 12 членов экипажа. Самолёт шёл на высоте около 11 километров по международной воздушной трассе над Чёрным морем. Воздушный коридор для гражданских самолётов закрыт не был.

В это время на крымском полигоне Опук проходили учения украинских сил ПВО с боевыми стрельбами. Во время учений украинским подразделением была запущена ракета 5В28 комплекса С-200В. Через несколько минут Ту-154 исчез с экранов диспетчеров. Самолёт разрушился в воздухе и упал в Чёрное море. Все 78 человек погибли.

Расследование Межгосударственного авиационного комитета впоследствии пришло к выводу, что лайнер был непреднамеренно поражён боевой частью ракеты комплекса С-200В, которая вместо учебной цели захватила гражданский самолёт.

И спустя почти четверть века эта версия не исчезла из международной авиационной истории: в материалах ICAO 2025 года рейс 1812 прямо приводится как случай уничтожения Ту-154 ракетой 5В28 "земля — воздух", не поразившей предназначенную ей цель во время военных учений.

От отрицания — к признанию

В первые дни после катастрофы украинские власти отрицали причастность своих военных. Но по мере появления данных........

© Pravda