La magnitud de la tragedia ferroviaria de Urda, que con 69 fallecidos eleva a 115 las víctimas mortales en el corredor sur en solo diez meses tras el siniestro de Adamuz, hacía insostenible la continuidad de Óscar Puente al frente de Transportes. Cuando el propio Ejecutivo admite que la confianza en el sistema está rota, descartar la dimisión o el cese apelando al riesgo de un vacío de gestión resulta un argumento inconcebible. El responsable político es necesario, pero un sistema público no puede entrar en colapso por su ausencia; era un pobre argumento y la lógica se impuso........

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