Donald Trump presenta los aranceles como una defensa de la industria estadounidense, con un argumento sencillo: fabricar dentro de su país evita pagar impuestos a la importación, por lo que las empresas acabarán trasladando allí su producción. La lógica tiene atractivo político, al convertir una medida proteccionista en una promesa de futuro empleo. Pero olvida que, por ejemplo, fabricar un automóvil moderno no depende realmente de una sola fábrica.

Esta semana, después del fracaso de las negociaciones con Canadá, el presidente Trump ha anunciado que elevará al cincuenta por ciento los gravámenes sobre automóviles, componentes y acero canadienses desde el inicio de 2027. Esta medida, de confirmarse, volverá a colocar el comercio internacional ante una pregunta incómoda: ¿hasta dónde puede llegar una política económica basada en levantar barreras?

El caso canadiense resulta........

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