Uno de los vagones del tren de Iryo que descarriló, a 20 de enero de 2026, en Adamuz, Córdoba, Andalucía (España). / Joaquin Corchero - Europa Press

Poniendo por delante que mi intención no es politizar el tema, ni mucho menos sembrar discordia alguna por la tragedia ferroviaria que acaba de dejarnos sin palabras, hoy quisiera decir que ojalá el horror que hemos sentido sirva para que los gobiernos de todas las administraciones, y en especial el Gobierno de la Nación, cuando se ponga a la terea de elaborar sus presupuestos, tenga en cuenta que no basta con construir infraestructuras que poder inaugurar, también hay que poner empeño en conservarlas en buen estado, si es que queremos que duren y, sobre todo, que los usuarios de las mismas no encontremos razones para dejar de viajar.

Tal vez esté equivocado, pero mi impresión es que el choque de trenes que ha segado la vida de cuarenta y tres personas en las proximidades de Córdoba -tal vez pronto sean más- puede que tenga que ver con las escasas partidas que el Gobierno de España destina al mantenimiento de sus infraestructuras ferroviarias, que, según se ha publicado, han decrecido de manera considerable en términos relativos (euros por kilómetro), a lo largo de los........

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