Mapa de la Red Ferroviaria recogido en el anexo I del PITVI, 2012-2014 / Ministerio de Fomento

Han pasado más de cinco años del acuerdo del 6 de marzo de 2020, ‘Los corredores ferroviarios’, suscrito por CROEN, UGT, CC OO, FERRMED, el Consejo Social y Económico de la Región, junto a Colegios Profesionales y los partidos PP, Vox y Ciudadanos, y que enviamos al presidente del Gobierno para su conocimiento y solución al continuado retraso en infraestructuras: ferroviarias, portuarias, viarias y aeroportuarias. Pero la Región sigue esperando y en clara desventaja frente a su entorno.

En autovías, la conclusión de la RM1, de la MU30, del arco noroeste, del arco norte, de los terceros carriles en las autovías, de dos carriles complementarios en la A-30 (Ronda Este) entre la Ronda Norte y el centro comercial Thader, y singularmente del corredor este entre Yecla, conectando Fortuna y Abanilla, un área territorial y socioeconómica olvidada y de un gran potencial, y Santomera (RM1 mar Menor), la puesta en valor de todo el territorio es una necesidad imperiosa.

Este diario publicaba el pasado día 2 que el Consejo de Ministros había acordado la realización del Arco Norte, una excelente noticia, y lo es,........

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