Motores menos eléctricos
Imagen de archivo del GP de Japón de Fórmula 1. / FRANCK ROBICHON / EFE
El GP de Miami que ha puesto punto y seguido a un campeonato mundial de Fórmula 1, interrumpido en las últimas semanas, precisamente por el estallido de la guerra en Oriente Medio y los grandes premios previstos en sus inmediaciones, justo ha marcado un interesante giro de timón en el debate sobre los motores híbridos cada vez más eléctricos y una creciente falta de competitividad.
La tensión que se vive en este momento en el gran espectáculo global del motor resulta muy interesante. El equilibrio entre espectacularidad, seguridad de los pilotos, innovación tecnológica e intereses del mercado nunca es fácil de encontrar. Recordemos que en el último lustro, después de la pandemia y siempre con la intención de reforzar la eficiencia energética y la sostenibilidad en general, la Fórmula 1 ha aspirado a optimizar la potencia de los vehículos híbridos.
Con la introducción de sistemas ERS, capaces de recuperar la energía cinética y calórica del propio vehículo, los monoplazas cada vez han dependido menos de otras fuentes energéticas. Complejas baterías también han permitido........
