Quando a Volkswagen admite que pode encerrar fábricas na Alemanha, não estamos apenas perante uma crise de uma empresa. Estamos perante um sinal de alarme sobre o modelo industrial europeu. Uma das marcas que durante décadas simbolizou a força da indústria alemã está hoje confrontada com uma pressão que vai muito além da gestão interna, dos custos laborais ou das dificuldades que advêm da transição para o veículo elétrico.

Os números ajudam a perceber a dimensão do problema. No primeiro semestre de 2026, o resultado operacional do grupo Volkswagen caiu 11,6%, para 5,9 mil milhões de euros, com uma margem operacional de apenas 3,8%. As vendas de veículos recuaram de 4,36 milhões para cerca de 4 milhões. Para uma empresa desta dimensão, estes dados são mais do que um mero um sinal de pressão financeira, são o retrato de um modelo industrial obrigado a mudar.

O problema é mais profundo, na medida em que a economia alemã, motor da indústria europeia, está a perder capacidade para competir. No primeiro semestre deste ano, a........

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