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Viaggi più lunghi e flotte di Tir. Le nuove rotte delle merci italiane /

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15.07.2026

Traffico di navi ancora estremamente pericoloso nello stretto di Hormuz dopo la nuova escalation del conflittp fra Usa e Iran

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Roma, 15 luglio 2026 – Dopo la nuova escalation tra Stati Uniti e Iran, gli attacchi di Teheran ad alcune navi commerciali e la decisione della nuova ’chiusura’ dello Stretto, il traffico di petroliere a Hormuz è sceso al minimo da due mesi: domenica erano visibili appena sei transiti e nessuna metaniera.

Il prezzo della guerra

E mentre armatori e assicuratori riducono l’esposizione, la crisi non resta in mare: entra nei preventivi, nei magazzini e nei listini. Per i traffici Asia-Europa la risposta è la circumnavigazione dell’Africa, che aggiunge mediamente 10-14 giorni. Per consegnare nel Golfo, invece, non esiste un vero bypass marittimo: i container vengono scaricati a Mundra o........

© il Resto del Carlino