L’aeroporto internazionale «Federico Fellini» di Rimini: lo scalo riminese al centro del piano regionale per rafforzare collegamenti, competitività e prospettive occupazionali

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Rimini, 12 marzo 2026 – Sempre più voli a Rimini e negli altri scali minori, Forlì e Parma. L’obiettivo della nuova legge regionale sugli aeroporti è aumentare le rotte, favorire la crescita dei piccoli scali e migliorare la situazione del ‘Marconi’ di Bologna, congestionato per i volumi di traffico raggiunti in questi anni.

La council tax e i nuovi voli

Del nuovo progetto di legge, che punta a un sistema integrato tra gli aeroporti dell’Emilia-Romagna, si è discusso ieri nella commissione regionale territorio e ambiente. Ma la Regione ha già fatto un primo passo stanziando i soldi per abolire la council tax (l’addizionale comunale) negli aeroporti di Rimini, Forlì e Parma. Una mossa che ha portato già alcune compagnie, in primis Ryanair, a investire con nuovi voli a Rimini, Forlì e Parma. Da quest’anno saranno 12 le rotte di Ryanair al ‘Fellini’ di cui 4 nuove: Colonia, Manchester, Breslavia e Catania.

Il progetto di legge sugli aeroporti prevede uno stanziamento stabile di 4 milioni di euro all’anno, di cui 2 milioni per l’abolizione della council tax. Per Andrea Massari, consigliere Pd, una legge che "da un lato fa crescere i piccoli aeroporti e dall’altro, insieme a Bologna, permette un creare un piano complessivo regionale degli scali. Che questo sia un bel progetto di legge lo dimostra come le compagnie lo hanno accolto: molti hanno già variato le proprie attività, accogliendo le opportunità offerte da queste norme".

"Manca completamente – ribatte Francesco Sassone da Fratelli d’Italia – una visione complessiva. Non ci viene detto come, quando e dove verranno fatti gli investimenti". Sassone ricorda che il numero dei voli su Bologna non è affatto calato. E sottolinea la necessità di affrontare il tema "degli aeroporti stagionali come Rimini, che ha molti utenti in estate e meno nelle altre stagioni".

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