Autonomes Fahren : Die Zukunft auf Abruf

Das autonome Fahren ist noch in der Testphase. Es ist aber kein Grund, die Technik kleinzureden. Gerade im öffentlichen Nahverkehr kann sie dort helfen, wo das heutige System an Grenzen stößt.

Deutschland hat das autonome Fahren rechtlich ermöglicht, kommt im Alltag aber nur langsam voran. Während in Phoenix, San Francisco oder Shanghai fahrerlose Robotaxis unterwegs sind, bleibt es hierzulande bisher bei sorgfältig geplanten Pilotprojekten. Das ist mühsam. Es ist aber kein Grund, die Technik kleinzureden. Gerade im öffentlichen Nahverkehr kann sie dort helfen, wo das heutige System an Grenzen stößt: in dünn besiedelten Regionen, zu Randzeiten und angesichts des wachsenden Fahrpersonalmangels.

Dafür steht KIRA . Der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), die Deutsche Bahn und der auf autonome Mobilität spezialisierte Fahrzeugentwickler HOLON wollen damit den Weg zu einer Modellregion bereiten, in der fahrerlose Shuttle-Busse zum regulären Angebot gehören. Noch in diesem Jahr sollen Fahrten in Teilen Darmstadts und des Kreises........

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