PP, ERC y Vox tumban la ley que rebaja la tasa de alcohol permitida al volante

Los tres partidos se han opuesto, por distintos motivos, a la norma destinada a impedir que se pueda consumir una bebida alcohólica, como una cerveza o un vino, y conducir

El PSOE y ERC negocian el traspaso a Catalunya de los examinadores de conducir

Control de alcoholemia. / ANIOL RESCLOSA / DDG

Los votos en contra de ERC, PP y Vox han impedido que la proposición de ley destinada a rebajar la tasa de alcohol permitida al volante salga adelante y sea aprobada definitivamente este miércoles, en una sesión de la Comisión de Interior del Congreso con competencia legislativa. La norma ha recibido 18 'síes', de PSOE, Sumar, PNV, Junts y Bildu y 19 'noes', procedentes de los partidos de la derecha (más UPN) y los republicanos.

En concreto, la iniciativa legislativa, que había sido impulsada por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska y el director general de Tráfico, Pere Navarro, pretendía reducir la tasa de alcoholemia de 0,5 a 0,2 gramos de alcohol por litro en sangre (0,1 miligramos por aire aspirado), eliminando las diferencias entre noveles y profesionales. En la práctica, hubiera supuesto que no se pudiera ingerir una bebida alcohólica y después conducir, dado que con el consumo de un solo tercio de cerveza, una copa de vino o de cava se podría dar positivo. Más allá de las sanciones, hubiera implicado reforzar el famoso lema de 'si bebes, no conduzcas'.

Asimismo, la norma contemplaba la prohibición de difundir en las redes sociales, para avisar a otros conductores, dónde se sitúan los controles de alcohol y drogas, aunque esta disposición decayó hace días durante la negociación porque no contaba con el apoyo de Junts.

ERC, por su parte, ha centrado sus esfuerzos en intentar que la policía catalana pueda actuar como examinadores del carné de conducir y que el Gobierno aceptase la jubilación anticipada voluntaria de los conductores profesionales. Pero, al no conseguirlo, los republicanos han votado en contra, aclarando que su deseo es que la tasa sea de 0,0 y que esta norma no evitaría accidentes, "sino que provocaría más frustración".

Por su parte, los populares han basado su rechazo en la falta de "seguridad jurídica" de la proposición de ley. En su opinión, se debería haber tramitado o bien como Real Decreto, o bien como ley del Gobierno, con el fin de recabar -con la última vía- los informes preceptivos de los órganos consultivos. Mientras Vox, desde el inicio de la tramitación de la normativa, que se ha demorado un año, se ha manifestado en contra.

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Para las víctimas de los accidentes de tráfico, impulsores la normativa, el rechazo a la reducción de la tasa supone una "decepción muy grande" y una "oportunidad histórica perdida". "Gracias a los que han votado en contra seguirán muriendo en la carretera mucha gente a causa del alcohol, entre ellos, pueden ser ellos mismos, sus familiares o sus votantes", ha indicado, en declaraciones a EL PERIÓDICO, Fernando Muñoz, miembro de Stop Accidentes.

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