Hablan los peritos de otros países, y dicen que el tren del Corredor Interoceánico fue hecho a las carreras (por aquello de la inauguración), con locomotoras y vagones obsoletos, con materiales dudosos y por técnicos sin capacitación adecuada.

Hablan los expertos de nuestro país, ingenieros con alto rango académico, y dicen más o menos lo mismo, con el añadido de que los trenes, aparte de obsoletos (no tienen ni siquiera velocímetro), no eran los adecuados para el terreno, palabras en sintonía con la auditoría Superior de la Federación, que se pronunció reiteradamente en el mismo sentido, desde 2019 y hasta 2023. El supervisor de la obra, cabe recordar, fue el hijo del presidente que la inauguró, armado con una licenciatura en........

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