Hay aumentos de precios que se explican por sí solos. Y hay otros que parecen circunstanciales hasta que se observa lo que revelan sobre la economía. El encarecimiento del transporte aéreo, reportado ayer por el INEGI, pertenece a la segunda categoría.

En la primera quincena de marzo, el INPC subió 0.62 por ciento respecto a la quincena previa y llevó la inflación anual a 4.63 por ciento.

Entre los productos y servicios genéricos con mayor incidencia destacó el transporte aéreo, cuyo precio se elevó 21.86 por ciento en solo quince días, con una incidencia de 0.046 puntos porcentuales sobre la inflación general. No fue el rubro de mayor aumento en términos absolutos, pero sí uno de los más reveladores porque expresa con rapidez lo que ocurre cuando un insumo estratégico se encarece de golpe.

Ese insumo es la turbosina.

En la industria aérea, el combustible no es un costo más. Es, junto con la nómina, el componente más pesado de la estructura operativa. La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) estima que en 2026 el combustible representará 25.7 por ciento de los costos operativos globales, equivalente a........

© El Financiero